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#新车热聊上汽奥迪A5L Sportback到底值得购买吗？同价位对比宝马3系、奔驰C级，到底该怎么选？ 最近想换车的朋友，总在问上汽奥迪A5L Sportback、宝马3系和奔驰C级这三款车怎么选。今天咱就唠唠，帮大伙把这纠结给解决咯！ 一、先聊聊外观。上汽奥迪A5L Sportback那溜背造型和无框车门，开在路上回头率超高，既好看又实用，装东西很方便；宝马3系经典的双肾格栅搭配犀利大灯，运动感十足，整体线条流畅，一看就是为驾驶乐趣而生；奔驰C级则是优雅的代表，车身线条舒展，大标立标都有独特韵味，豪华感满满。要是你喜欢个性、动感的外观，A5L Sportback或许更适合；要是追求经典运动风，宝马3系不会让你失望；而偏爱优雅豪华范儿，奔驰C级就挺不错。 二、再看看内饰。A5L Sportback科技感爆棚，五屏联动很酷炫，副驾还有专属娱乐屏，30色氛围灯营造浪漫氛围；宝马3系内饰注重驾驶者体验，座椅舒适，操控台布局合理，各种功能触手可及；奔驰C级内饰豪华精致，大量皮质和木纹装饰，双联屏也很有科技感。从内饰来说，追求科技和娱乐功能，A5L Sportback更胜一筹；要是注重驾驶操控和座椅舒适度，宝马3系值得考虑；喜欢豪华精致内饰，奔驰C级是个好选择。 三、接着讲讲动力和操控。A5L Sportback搭载第五代EA888发动机和MHEV Plus超级轻混系统，动力强还省油，quattro智能四驱系统和CDC悬架让操控更稳；宝马3系一直以操控著称，2.0T发动机搭配8速手自一体变速箱，动力输出线性，后驱布局带来纯粹驾驶乐趣；奔驰C级动力稍弱些，1.5T发动机加轻混系统，日常够用，操控偏舒适。对动力和操控要求高，A5L Sportback和宝马3系都不错；要是日常通勤，追求舒适，奔驰C级也能满足需求。 四、最后说说价格。A5L Sportback限时臻享价25.99万元起，性价比挺高；宝马3系价格在31.99万起；奔驰C级 33.15万起。预算有限又想享受豪华配置，A5L Sportback是个实惠选择。 总结：这三款车各有特点。上汽奥迪A5L Sportback科技感强、动力操控好、性价比高；宝马3系操控出色，是驾驶爱好者的心头好；奔驰C级内饰豪华，舒适性佳。选哪款就看你的需求和预算，希望大伙都能选到心仪的爱车！
#辣评新车今年我妹高考，出分后成绩非常满意，报了离家不到50km的一所学校，高三刚开学就答应了她如果考的好就会买一台车让她周末和假期可以随时都能方方便便地回家。 现在暑期正在考驾照，所以准备购买的这台新车，属于是既着急买、又不着急买的微妙状态。 目前是只去看了小米SU7、奔驰C级、上汽A5L。 小米SU7是我强烈要求淘汰的，动力太强劲的车，不适合高中刚毕业的学生。开起来有安全风险，而且还是个电车。 奔驰C级优惠力度足够大，但是不够年轻不够时尚。 所以最终大概率会选择上汽A5L。毕竟掀背尾门、无框车窗对于年轻人还是很有吸引力的。 车是在发布会前一天晚上订的，前天去4s店的时候销售说26万起售只是个预售价，正式发布还会有下降空间的。 昨晚我没有看上汽版A5L的发布会，今天早上自己上网查的，比较无语，正式定价和预售价比，就优惠了100块钱……20万都掏了，差你这100吗？ 诚意上，我觉得这已经不是欠缺了一星半点这么简单。 裸车价26万，税2.3万，保险上牌9千，订车权益现金优惠4千，最终落地28.8万。 所送的所谓价值35000块钱权益，实际上算起来最多也就值2万块钱。 不过万幸，送的权益包里的东西，还是比较实用的。前排座椅通风、按摩、加热、后视镜迎宾灯这几个都挺刚需的，很多车没这个功能都会去加装。 然后权益包里，还有个20寸轮毂，但是在官方APP的清单里没有写这一项，不知道最终到底有没有。
#新车热聊昨天的发布会上，上汽奥迪A5L Sportback正式杀入市场，入门级限时25.99万起，华为乾崑智驾版28.99万开卖。作为全球首款搭载华为高阶智驾的纯燃油车，上汽奥迪试图用“德系操控+本土智能化”的组合拳，在30万级市场砸出新水花。 下午趁着有空，赶紧来到进取汇上汽奥迪门店，第一时间来静态打卡一下这款安装了华为大脑的纯血奥迪燃油车。 1??先说外观 1、可以看到这台车保留了海外版A5的流畅大溜背，但车长加长至4903mm，轴距2922mm（比欧规多22mm），可以说是非常迎合国人加大加长的心里期待。坐到后排，腿部空间实测两拳（1.83米身高），告别传统轿跑“顶头挤腿”的尴尬。 2、保留了无框车门+掀背尾门这两大灵魂配置！掀背尾门开口达1.8米，后备厢常规480L，放倒后排秒变大平层，塞露营装备无压力。 3、百年灯厂的黑科技加持。矩阵式LED大灯+OLED贯穿尾灯，支持8种动态灯语，隐藏式激光雷达融入前包围，不破坏整体美感。只能感叹不愧是灯厂出品～ 2??再说说价格有没有竞争力 比起之前预售下降了搞笑的100元，昨晚发布会宣布A5L限时价25.99万-36.99万，华为智驾版门槛28.99万。对比一下同级竞品： 宝马3系（26万起）：无激光雷达，智驾仅基础L2； 奔驰C级（30万级）：经销商连夜降价2万应对； 智界S7（26.98万起）：纯电华为智驾，但油车党不感冒。 A5L入门级的配置不高，这个价格没啥太大竞争力。不过顶配车型带华为智驾+四驱+三屏座舱仅33万左右，比进口A5便宜近12万，这个配置和价格倒是可以和新势力叫叫板。 3??核心竞争力 A5L智能化硬件拉满，华为乾崑智驾全家桶安排！全车配了双激光雷达+12摄像头+30个传感器，算力200TOPS（别和新势力纯电比，和燃油车比还是可以的）。 除此以外，全新第五代EA888的超强心脏也是一大卖点！EA888的稳定性毋庸置疑，大众旗下多宽同族兄弟都在用，A5L直接第五代起步，只能感叹生的早不如生的巧！ 4??科技感座舱和内饰 A5L这次的内饰风格还是比较有诚意的，三屏联动还给了个副驾屏，可调光天幕和华为鸿蒙语音控制，这些可都是新势力纯电上才能见到的好玩意。除了座椅通风加热这些常规功能外，也保留了奥迪高配车型才有的BO音响，并且中控向驾驶位有偏斜五度，碳纤维装饰条的加入，时刻提醒着人们这是一台热血运动奥迪！ 最后总结一下这台车的优点和短板： 优点 ?华为乾崑智驾、双激光雷达、动态尾灯灯语、高科技座舱，油车党终于不酸电车了 ?最美奥迪大溜背+加长轴距，充分满足我国奥迪粉既要还要的心里诉求，越大越长就是好！ ?地表最强EA888，全新第五代机头一步到位～操控这块可以说高度还原海外版A5了。 短板 ? 入门版无华为智驾，高阶功能需29万以上车型，超出了部分消费者预期； ? 后排座椅角度偏直，长途舒适性不如A6L等同门兄弟； ? 油耗虽低（工信部参数为 6.8L/100km），但对比混动车型仍有差距，油耗问题算是给对手留了一条攻击路线。 一句话总结一下，上汽奥迪这次算是小掀一把桌子，顺便给纯血奥迪燃油车装了一颗华为智驾大脑。上市一天后锁单超8000也算是市场的正常反馈吧。最终能否在纯电新势力的包围圈杀出一条路，让我们拭目以待。
#上汽奥迪A5L看车打卡今天白天到银行办事，办完事之后顺便(其实是特地)去附近的上汽奥迪4s店溜达，原本是想着试驾一下这个上汽版的A5L Sportback的，结果人家销售说这个车子正好有人在试驾，得等一会人家试驾完了车子开回来才能试驾，于是就在店里静态体验一下这个车子。 其实之前去看车展就静态体验过了这个车子，这次来也是奔着试驾来的。不过来都来了，就听销售介绍，跟他尬聊一下吧，不然不理人家也显得挺不礼貌的。 有专业人士陪同看车，还是比我自己去逛车展要了解的详细的。销售一直给我吧啦吧啦的介绍上汽版A5L的这块天幕玻璃，支持9个区域分别调节光线强弱，然后还有四种模式，说的挺厉害的。但是我看到室外停车场还有一台展车在太阳底下，我让销售打开门看看，我一伸手进去，还是桑拿模式无误了，所以我对这个玻璃天幕不怎么看好。 展车都是带智驾的高配，内饰挺好的，前排手能摸到的地方都是翻毛皮，忘记问低配是不是也是一样的内饰了。前排内饰我挺喜欢的，但是吧座椅我不喜欢运动座椅，头枕无法前后高低调节，身高不合适的人坐起来不舒服，好在有普通座椅版本。后排内饰就一言难尽了，主要后排出风口太塑料感了，其他还好，后排阅读灯倒是挺高级的(图7)，比我的A7L高级。 静态看完一圈过后，也听销售介绍完了，终于进入重点了，销售疯狂给我安利现在预订就能享受35000元大礼包，我拒绝了，我说我就只是来试驾的，这个车低配26万对我而言超预算了。一顿哭穷之后，销售给我透露了一个“内部消息”，26万只是预售价，到了正式上市的时候，售价还会下降。于是果断下了先定，反正小定可以退，如果正式上市了优惠不合适还可以退，妙哉妙哉！
#圈友鲜试驾★【本次试驾车型及硬件参数】?? 上汽奥迪A5L Sportback 首发限量版，标配奥迪S-Sport悬架、CDC减震器和quattro四驱系统，150kW发动机，不是旗舰版上200kW发动机。 - 先来个小总结，这次试驾没能体验到华为乾崑辅助驾驶，店里说过段时间会开放，到时候有时间我再体验一下。动态方面，以试驾车为例，底盘我能给好评，非常喜欢，但动力输出上我觉得偏沉稳。 - ★【动态】?? ?动力方面，不论是平衡模式还是运动模式，动力输出都是偏平顺线性的。如果我想得到一个相对畅快的加速体验，我都需要深踩油门，踩下去大概得超过一半的油门行程，这时动力输出才会偏激进点。否则以我的偏柔和的驾驶方式来感受，我轻踩油门，动力输出有些迟缓，总感觉像憋着一股劲儿一样，踩少了加速不够劲儿。我用平衡驾驶模式在路过等红灯静止，深踩油门，动力输出依然平缓为主，还是像憋着一股劲儿一样。变速箱整体调教我觉得是平顺为主，哪怕运动模式下法定限速内再急加速，变速箱降档动作都不是铿锵有力的那种，依然是偏缓偏平顺的。变速箱顿挫控制得很好，升档几乎是感受不到顿挫，急加速降档时会有轻微顿挫，但不会车很明显哆嗦一下。 开完这低功率版本，我更期待体验到旗舰版高功率MHEV版的动力了，希望会比低功版澎湃不少。咱先不说什么能短暂纯电行驶和原地开空调等功能，动力输出体验上可得比低功版舒服啊。 ?底盘方面，我个人非常喜欢。滤震很柔和，平衡模式下，对路面上大多数颠簸都能过滤得很细腻，走减速带和大坑包时，经过过滤后传递到座椅上的振动真是挺柔和的，而且在碾过颠簸过程中，是能感受到底盘很出色的厚重感的，整体感很强。车身控制方面，平衡驾驶模式下，在高速走桥梁接缝时，车尾对于垂直方向的上下晃动抑制得很不错，差不多呼扇一下马上恢复平稳，高速并线时侧倾抑制得也不错。运动模式下，很明显的一点是侧倾抑制得更为出色，60km/h的速度过环岛，可以说侧倾很小，甚至我跟试驾小哥都感觉在运动模式下，车身姿态会更扎实，有点车在平移的感觉，当然这车没有后轮转向，只是感觉而已，和quattro四驱一定有关系。 ?转向很细腻，力矩空行程比较明显，大概从偏离中心区20度吧，响应空行程倒没啥存在感，指向性做得很好。回正力矩会略微明显点。低速行驶时转向不是轻飘飘的那种，所以这就导致随速增益好像没那么明显，但不影响驾驶。 ?NVH方面，发动机噪音抑制得相当出色，哪怕是地板油时的噪音都能感受到被隔绝在座舱和防火墙之外的，风噪中低速表现不错，100km/h往上时在B柱位置变得明显，这点跟无框车门有关。路噪会偏大些，我感觉是跟这车坐姿低有关，离地面就近了呗。 总体来说，这台车底盘我觉得很棒，整体开着依然是偏舒适的，哪怕是运动模式下，它的动力输出都不是很激进，这与底盘倒很适配，但它的坐姿又极低，给我一种这小车很运动的感觉。如果对辅助驾驶要求不高，我强烈建议大家买带四驱、CDC和S悬架的版本，开着质感很棒很棒。至于旗舰版的动力感受，只能说很期待，但一时半会儿体验不到啊。 - ★【静态】?? ?我强烈建议大家如果买低配，都把20英寸大轮毂选上，只有这样才能把这台车最完美的姿态展现出来。无框车门和掀背尾门确实帅，后备厢开口和容积相对够大，使得其空间延展性方面与三厢轿车比有了很大提升，算是个亮点。 ?内饰部分，三块屏点亮的车厢氛围比没通电时好太多，三块屏显示清晰度没问题，但功能分区和界面与新能源的车机相比会复杂些，或许学习成本会偏高点，车机反应速度没问题。 ?做工还是这个级别奥迪那一套，硬塑料会偏多一些，只要不摸，光看的话问题不大，质感是在线的。前排俩座椅坐垫包裹很充分，像我这屁股大的人坐着甚至觉得坐垫最后位置都有点过于夹着我了，好像和首发限量版的座椅有关，我坐低配展车的座椅就很舒服，不会感觉很用力的夹着我。 ?后排腿部空间和隔壁的相比会小个一两指，后排头部空间，我身高187，坐后排头紧挨后排头枕，头顶距离天幕还有2-3指的空间，所以头部空间无需担心。 对了，方向上的触摸多功能按键在大幅打方向时容易误触。 - 要我就买个低配选个大轮毂，配置完全够用了。如果在乎驾驶质感，就多花钱买四驱版。至于高阶辅助驾驶，对我来说用处不大，有个L2就够了，多花钱我觉得是没必要。至于旗舰版，有点可望不可即的意思，价格贵那么多，还没车，可惜啊可惜，我是真想看看MHEV版本啊！
#辣评新车?上汽奥迪A5L刚刚正式发售价出来了，25.99万起。结合我上周去4S店实地看了A5L，这辆车怎么讲呢，确实从产品力上有亮点，但本质上就是一台缝合怪。样样有样样不顶尖，再加上落地价接近28万，我不认为A5L非常值得购买。 ? 一、先说基本情况 ??1、我一开始也很担心一个燃油车怎么可能有足够支持智驾的电量，但实车看原来是后备箱背着一块小电池，但并不是传统48V轻混架构，A5L的这块小电池也就是起步和刹停时辅助一下发动机，并不能全程介入发动机运转，也就是电池偶尔用发动机补一下能。 ? ?2、空间确实不行。中控扶手台仅有一个很浅的储物箱，下方的扶手台完全是封闭的，也不知道这么大的空间都用来做什么了。 ? 后排中间的地台准实太高了，比A6L的地台都要高，也就看参数A5L是四门五座车，但实际上也就四座车。 ? ?后备箱因为大溜背的造型，纵深还行但高度实在太低，所以没办法放太多东西，要不盖不上后备箱门。 ? ?3、车机智能化准实一般。大概率是展车的原因，A5L的智能语音真不咋地，喊几遍也喊不出它来，副驾娱乐屏太阳底下很反光。尽管官方说的华为智驾，但实际上日常体验智能化最多的这一块A5L也就和新款迈腾B9一个水平。 ? 二、总结就是： ??1、动力拉胯：主打运动的轿车结果给了2.0T的低功率发动机，7速双离合的日常顿挫难以避免，背了个小电池结果还不参与全工况驾驶。燃油车好处没捞着，插混平顺的驾驶体验也没给到，那么所谓的运动体现在了哪里？ ? ?2、官方今天宣传说“颜值不妥协空间”，那么你后排那么高的地台是让我烤羊肉吗？大溜背的造型要不看看你后排头部空间？ ? ??3、智驾、智驾。多一块副驾娱乐屏就能喊智驾吗？还有智能化座舱和华为ADAS智驾到底哪个使用频率高？ ? ??4、还是价格！丐版28万的价格，那我为啥不多加一两万去买A6L？同时如果我追求智驾、空间、颜值、动力、情绪价值，那我为啥不买小米SU7，人家中配落地也用不了26万啊？ ? ?5、细分用户核心需求把握不到位。 ?买这车的用户绝大多数都是小年轻，外观动力暂且不论，细节也不到位，比如低配连化妆镜照明都没有，怎么我开个奥迪带个妹子出去玩连妹子最简单的需求都满足不了吗？还有中控扶手台特别容易粘指纹，弄个哑光设计不好嘛，还有兰花指档把……
#辣评新车??作为一个曾经六七年的德系车忠实粉，奥迪a5l是我一直关注的车型，但是我开大众车也已经开腻了，也计划过买奥迪a3l，当时价格都谈好了，但是感觉奥迪a3l又有点勉强，毕竟这个空间，这个动力，这个配置有点看不下去。。。。而且主要是不适合我日常代步用，毕竟广西首府南宁上下班太堵车了。 ?奥迪a5l昨天上市的时候，25.99万元起步，这个价格对我来说还是很吸引人的。——这可是我梦想清单上的奥迪A5L啊！第五代EA888发动机！德系轿跑的范儿！这个价格又激起了我换车的欲望，之前最长的一台车开三年（斯柯达昕锐），最短的开三个月（斯柯达速派），目前开的车是我的第四台车。 ?但是我仔细一看配置单，我的冲动购买欲又冷静下来了，除了高配剩下的都是前驱？what?前驱车还是奥迪a5吗？还有百公里加速要7.7秒，和奥迪a4的百公里加速8.3秒也相差不大啊！还有激光雷达也不是全系标配，只有智驾版踩配备激光雷达，看了一圈下来，符合我需求的只有旗舰智耀型36.99万那一款，落地下来40万＋，合下来奥迪a5l和我预期的二十几万差的也太远了吧！ ?虽然我想要一台性能车，但是我日常用车的频率比较多，单单每天上下班就30公里，加上每个月出周边城市旅行平均下来也有一千多公里，一年两万多公里，买这台车也不太适合我用。因为配置达不到我的要求，比如百公里加速，没有配备智驾，用油成本都增加太多等等。 ?综合考虑了一下，我下一台车还是买小米su7比较合适，比较小米su7在二十五万就配备有激光雷达智驾，还是后驱车（四驱需要29.99万），百公里加速5.7秒，配上比奥迪a5l更先进的智驾座舱，还是纯电车，一年两万多公里也用不了多少的充电费，大大节约了我的用车成本，毕竟现在钱不好挣，细水长流才是真理！ ?当然了，以上只适合我本人的情况，如果你家已经有代步车了，或者是一年到头来也开不了多少公里的，也或者预算充足就想玩玩，那么这台车还是很适合你的，毕竟当初上市的奥迪a5随便落地都是四十多万，这台各方面配置更高但是价格更优惠，我也去看了博主开这台车的麋鹿测试，我只想说：这个车真牛逼，这是一台好车！如果早两年出来，这台车在30-40万这个价格区间就是无敌的存在。
#正方：价格高了！说说哪不合理奥迪A5L Sportback 卖26万起？就是贵！贵得让人想骂街！26万啊兄弟！也就这三五年吧我觉得bba在咱们国内已经不是高端的代表了，这次这个定价我觉得奥迪还是多少有点儿不理智，这价格高过小米su7和特斯拉的小3应该不会有一个好的销量，虽然请了阿祖做代言显然热度还是不太够，可能10年前你还会看谁代言什么产品但现在我觉得还是要打铁还需自身硬，有这钱倒不如价格上贴补给车主，你奥迪也不需要代言这种事来搞知名度吧！ - 现在A6L 40分期裸车25.1万（无L2辅助190马力)，宝马525分期裸车26.3万（带L2辅助，204马力），这A5L（无L2辅助204马力）裸车26万 ？你要是顶配26万裸车，L2(华为）辅助+272马力，你还可以跟A6 525打一打还是面子上的，但即使这样你也是L2！所以买的是什么呢？四个圈你抱华为大腿也不能这么硬吧？ - 标榜着运动，实际上你看看从低配到高配还是高低功率老套路，而整天在那里叫第五代EA888，但是你有没有觉得它的含金量跟当年8848手机一个意思，这发动机你可以说比A6L的好，毕竟都很差，都是铸铁的，但没有宝马5系的全铝合金B48发动机好！绝大多数人都还会选525.你一个低配去跟他平价？高配32w这个动力纯纯就是就是买壳子了，26w起的低配连个通风，360都没有，国产新能源13w都有了吧…实在是没什么诚意！ - 奥迪标值钱？值！但26万买个标，配个这么弱的动力基础版？值个p！智能是亮点？但你想摸到？得再加好几万！等于这亮点是另外收费的这亮点国产花一半的钱你就能拥有！纯纯K！跟同价位电车比？比动力？被秒成渣！比智能？被吊起来打！比后期花费？被按在地上摩擦！比实用空间？还是输！全方位被小米SU7特斯拉这种电车干趴下！所以我觉得你钱多烧得慌，非奥迪不买，非要买油车？行，那你现在买，妥妥冤大头！这个价格给我的感觉就是给降价留了很大一部分空间！
#新车热聊上汽奥迪A5LSportback率先于8月1日上市，一共推出六款车型，丛入门25.99万的前驱基础版，到顶配36.99万的四驱高功智驾版一共六个版本，简单区分的话就是前驱、四驱、四驱高功（第五代EA888高功率的MHEV混动）加对应的华为智驾方案，华为乾崑智驾起售价28.99万，作为全球首发搭载华为高阶乾崑智驾系统的纯燃油车，这次上汽和奥迪整的动静真是不小。 趁着周六休息，抓紧时间来线下体验打卡这一款华为+奥迪的首款力作吧 1.外观 全车轿跑设计，前脸依然是奥迪经典的六边形进气格栅，做了熏黑处理，中间的发光的奥迪四环，贯穿式灯带延伸到灯组进行了重新设计的矩阵式LED大灯上面，大灯还可以变造型（八个灯组，不愧是灯厂）；两颗激光雷达放在进气格栅左右两侧，隐藏式设计很好的融入车身，并没有像其他车型那样顶在头上，既不好看又破坏了流线性；全车一共12个摄像头，和六个毫米波雷达，要不是销售人员介绍，我都数不全（大厂的设计真硬）前发动机盖加了两条流畅的筋线设计，更显年轻运动；官方数据车身长4908毫米，宽1860毫米，高1458毫米轴距2969毫米，三代经典的0.59黄金轴长比，溜背造型+无框车门，侧面内嵌式门把手（好看又保障了安全性）优雅又不是动感，掀背尾门，尾部押尾造型，和老款的进口的A5同款，有被帅到 2.内饰 三块屏幕，主驾屏幕做了个环抱屏（对驾驶员更友好了）加上bo的音响，氛围灯，试听了一下，音响效果确实nice；九分区智能天幕，电动可控，还可以选配星空顶；打转向灯的话在车内也是有灯光显示的；像是座椅通风加热按摩这些前排都有安排，后排空间也是足够的（身高177cm），距离主驾座椅一拳半，就是座椅角度个人感觉不是很舒适。 总结：静态体验下来，不得不说燃油车+智能是一次大胆的尝试，在bba三家同级别的车里硬件设施绝对差不了，再加上华为加持的智驾能不能在25w-35w的价位段掀起大的浪花呢，让我们拭目以待
#辣评新车今天到店去亲身感受了一下上汽奥迪A5L，颜值确实给力，不愧是“灯厂”，让人眼前一亮，大灯和尾灯都比较有科技感，可以有8种灯光调节，具体大家可以到门店亲身感受，这里就不再赘述了。 - 我主要是想聊聊它主打华为乾崑智驾到底有没有优势和性价比？ 我的观点是优势明显，性价比略有不足！ - 上汽奥迪A5L的优势。首先是，它是溜背造型，保留与进口版A5一致的外观设计，比较有“正统血种”的感觉，颜值更加耐看。其次，它搭载目前第一梯队的华为乾崑智能辅助驾驶，对于华为首次用在燃油车身上，对所有人而言，比较有新鲜感，也比较期待燃油版的智能辅助驾驶到底如何！ - 所以就目前而言，上汽奥迪A5L还是挺有热点的，但有时期待越高或许失望也就越高！ - 上汽奥迪A5L的车机与华为问界系不太一样，屏幕屏占比不给力，屏幕可显示的有点小，而且它的屏幕清晰度、分辨率、屏幕材质与华为完全不同！好像跟华为又没有太大关系！比如说岚图，目前与华为鸿蒙智行深度捆绑，所使用的车机、系统、材质完全与华为问界系一模一样，包括它的显示、功能也是一模一样！ 而上汽奥迪A5L还是保留了奥迪的影子，绝大部分还是用的奥迪的一套东西，可以参考海外版的A5，国产版的奥迪A7L！只不过增加了奥迪没有的东西，比如说车机语音交互、媒体娱乐、智能辅助驾驶的激光雷达硬件！ - 所以上汽奥迪A5L还是比较保守和有自己的个性！虽跟华为合作，到我的理解并非深度合作，还是跟问界的一套有一定的差距。 - 目前上汽奥迪A5L的售价偏高，以奥迪的性格，指导价不会低，目前据我了解只有顶配32万的那款才会用华为乾崑智能辅助驾驶，其余都是2.0T的普通版（还有2.0低功率版），标配L2级辅助驾驶。这个价位完全可以在第一梯队随便挑选了。 而且同级车的宝马、奔驰、捷豹等售价都在20万左右，而A5L预售价26万有点让人难以接受，我的理解是奥迪品牌新车溢价2万块最多了，22万-24万起售最合适，顶配控制在28万左右！ - 上汽奥迪A5L体验下来亮点还是不错的，操控、底盘悬挂等是国产车无法媲美了，智能化虽然不是顶配的华为乾崑，但相对一种合资车已经算是处于领先水平了。奥迪算是跟随国产车智能化走在了第一梯队，有一说一，车毕竟是车，不是“手机”，智能化够用就行，操控、底盘悬挂、安全才是我们作为消费者应该追求的；现在国产车把智能化做的太像“手机”了，智能化过剩而放弃了车的本身价值！
#上汽奥迪A5L看车实录外观设计 ? 造型独特：融合经典与现代元素，掀背式尾门搭配流畅的车顶线条，勾勒出动感的轮廓。B柱后的下滑线条、小比例车窗、犀利的后三角窗以及无框车门，展现出Coupe车型的运动气质。 ? 辨识度高：前脸多边形大进气格栅尺寸较大，内部镀铬装饰搭配可发光四环Logo，两侧大灯组造型犀利，全新数字式LED日间行车灯能呈现多种灯光造型。车尾的贯穿式后尾灯组采用第二代OLED尾灯技术，可提供多种个性化签名灯光标识。 内饰配置 ? 科技感十足：配备11.9英寸的奥迪虚拟驾驶舱液晶仪表屏和14.5英寸的中控MMI触摸显示屏，显示清晰，操作流畅。部分高配车型还额外配备10.9英寸副驾娱乐屏，支持导航同步共享。 ? 质感出色：平底式多功能方向盘握感舒服，按键布局合理。换挡机构换成了小巧的电子滑块样式，副仪表台简洁清爽。内饰采用大面积软包材质，精致的缝线工艺，还有氛围灯点缀，质感上乘。 空间表现 ? 前排舒适：前排座椅人体工程学设计到位，长时间驾驶不易疲劳，驾驶员视野开阔。 ? 后排宽敞：车身尺寸为4903mm、1883mm和1447mm，轴距达到了2922mm，后排空间较为宽敞，1米78的乘客坐进去，腿部和头部都还有余量。 ? 储物便利：掀背式尾门开口大，搬运行李方便，后备箱容积为1361L，扩展后能满足日常购物及长途旅行等多种场景的装载需求。 动力性能 ? 动力充沛：搭载第五代EA888发动机，提供高低功率两个版本，低功率版最大功率150kW，最大马力204匹；高功率版最大功率可达200kW，配备VTG可变截面涡轮增压技术，搭配48V轻混系统，动力表现强劲。 ? 换挡平顺：匹配7速湿式双离合变速箱，相比干式双离合，起步平顺，动力响应快，堵车时走走停停也很顺滑。 智能驾驶 ? 硬件强大：是首台搭载华为智驾技术的燃油车，配备2部激光雷达、11个高清摄像头、6部毫米波雷达和12个超声波传感器，为智能驾驶提供坚实的数据基础。 ? 功能实用：智能驾驶系统功能丰富，自适应巡航、车道保持辅助系统、自动泊车等功能，提升了驾驶的便利性和安全性。 不足之处 ? 燃油成本：在如今油价波动较大的情况下，燃油车的油耗和后期维护成本相比纯电车更高。 ? 保值率问题：现在二手市场对豪华燃油车越来越挑剔，奥迪A5L的保值率大不如前，以后换车时，贬值速度可能较快。 ...
#辣评新车看了很多的上汽和一汽A5L的资讯，我觉得要么选择上汽A5L不带智驾的顶配，要么等一汽A5L的低功率智驾版。 ?? ??说说现在的版本配置，先看没有智驾的版本 1??豪华型：25.99万，完全可以看作是奥迪A5的改款，换了全新的外观套件和智能座舱，最大的提升还得是第五代的EA888发动机，重点还得是价格，26万就可以买到奥迪掀背的运动造型轿跑，可以说这一次的上市指导价，奥迪已经放低了身段，给足了诚意的。最让我松口气的就是前排的通风加热按摩全系标配，而不像隔壁一汽要加2000块。 2??尊享 quattro型：28.39万，加价2.4万也就是多了quattro四驱和CDC，但这个版本根本没法看，尽管是四驱，但是还是150kW的低功率EA888，四驱也没最大化体现操控和性能，处于一个很尴尬的地位。 3??旗舰型：32.99万，在尊享quattro型基础上居然加了4.6万，终于是有了200kW/400牛米的高功率EA888，也终于配上了360全景影像和B&O音响，还有一个HUD，是一个标准的L2级别驾驶辅助的四驱高功率车型了，但说实话，4.6万买高功率、B&O音响和HUD，性价比低了点 ?? ??智驾的版本也都是在最低配豪华型的基础上做的升级 1??智领版：28.99万，在最低配的豪华型基础上+3万，也就是买了华为高阶智驾，带自动泊车，还有了360，再加上19寸的轮毂，而带华为高阶智驾的国产车基本都是智驾优惠了2万，只需要给1万，奥迪算是没有优惠去买的高阶智驾，心里多少有点落差。 2??智领 quattro：31.39万，多了2.4万在智领版基础上多了quattro四驱和CDC，也就是发动机还是低功率的150kW，算是综合性价比较高的版本了。 3??旗舰智曜型：36.99万，同样是增加了高功率发动机、B&O音响和HUD，比智领quattro贵了5.6万，但多了高阶智驾却比旗舰型贵了4万，看起来怎么都比单独买智驾或者买高功率多花了1万，这个大满配很明显诚意不足了，给人的感觉就是还多捞1万。 ?? ??选买推荐 | 为什么上汽A5L要买旗舰型，一汽A5L要买低功率智驾版 1、南北大众的这两个虽然都叫A5L，但明显用户取向是有区别的，一汽A5L真的像是奥迪A4L的改款，还是家用属性为主，比如后排也不做溜背，选择留更多的头部空间，再加上价格肯定要比上汽A5L更低，外观也更加收敛，没那么运动，悬架都有舒适悬架的版本，明显冲着家用去的。 而上汽A5L，贵了一点但是运动套件给的很足，比如溜背尾部造型，无框车门、一体式的运动座椅，还有黑尾翼和20寸黑轮毂，给人的感觉还是有老A5的影子，可以说上汽A5L就是一台以运动操控为主的车。 2、所以这两台A5L的选择上，上汽A5L毕竟是冲着操控运动去的，买的就是运动的外观内饰和四驱高功率的操控，而辅助驾驶要花3-4万去买，但是对操控没有提升，意义并不大。 3、反而如果是买A5L为了家用的，那么四驱就没有太大的用处了，高功率的发动机也没有这么大的必要，低功率的8秒零百加速在高速超车变道已经是足够了的，没有必要去追求更大的动力，反而不如选择高阶智驾，让自己开车能轻松一点，带着全家出行，到了目的地还有充足的精力陪伴家人，也因此家用的还是老老实实看一汽奥迪A5L的领航版吧，目前预售价格28.58万，价格也低，性价比高得多了。 ?? 但是有一说一，不管是上汽的还是一汽的奥迪A5L，很明显已经放下了身段了，这可是指导价就已经来到了26万起售，以前的奥迪A4L怎么指导价也得在28吧，然后通过现金优惠来降价。现在这个价格的奥迪A5L，去追宝马3系和奔驰C级完全不是问题，可以说要智能有智能，要操控有操控，再加上明显比宝马奔驰更加谦卑的姿态，后期等宝马3和奔驰C上新款的时候适当降个1-2万，也是非常有竞争力的。
#2025上海车展 辣评新车上海车展结束后不久，在上汽奥迪App里面已经可以预约A5L试驾了，但是预约过后没有任何销售人员回电话。 而作为A7L车主，朋友圈里也看到了销售说A5L实车哪天哪天到店，仅仅在店巡展一天，第二天就会去下一家店巡展之类的信息。可见上汽的展车准备是很不充分的，当然不排除饥饿营销的可能性。 价格方面三缄其口，一问三不知，虽然家里刚毕业的老妹很感兴趣有购买打算，但是没有价格消息确实有点吊人胃口。 4903*1883*1427毫米的尺寸，已经比上一代A4L加长了将近50毫米，在一定程度上改善了大溜背对后排空间的侵袭。 而轴距2922，也比上一代A4L加长了将近20毫米。 后排空间不说跟一汽A5L对比，只跟上一代A4L来对比的话，是没有短板的。 关键是，跟进口A7比，这个车长也仅仅只是比A7短个70毫米而已，轴距则是相差无几，你甚至可以将它当做是进口A7的青春版…… 从某种程度来说，可以满足一部分人（就比如我）对大溜背、掀背尾门的喜好，尤其是年轻人。 内饰方面，车展上的大黑边、灰白底UI令人诟病，不过听说（无法考证是否官方消息）展车UI是工程样车的原因，实际销售版本会和海外版的UI一样是黑底，会从视觉上消除大黑边。 现在A5L的拼图已经拼的差不多，就缺价格这最后一块拼图了。 那么问题来了。上汽到底想卖多少钱呢？ 自家大哥A7L优惠后的裸车价格已经下探到30万了，隔壁一汽友商的A5L也在瓜分市场，那有没有可能裸车价格只要20万出头呢？ 如果20万出头，入门落地在25万上下的话，我估计我会心动……就是不知道上汽奥迪乐不乐意了…… 最后放一张A7L镇楼。 比比上汽5、7兄弟谁更好看？
#辣评新车首先上汽奥迪A5L作为目前第一款搭载华为高阶智驾的油车，华为文化又增加了浓重的一笔，这点确实值得关注！而且奥迪本就是传统一线豪华品牌，底盘调教经验，以及造车经验都是非常丰富的，可以说是新能源的沙发彩电，高阶智驾，传统油车底盘操控，以及品牌的豪华属性都是拉满了的，至于中高配轻松突破三十万很正常，指导价上四十我都不意外，三家合作不分钱？最近几年BBA按原指导价买的真没几个！后期都会有优惠的，但是我这里想说的是，他真的就完美无缺了么，我的评价是好的在学，不好的也在学。 ?? 开场很帅，红色奥迪A5L绕场跑一圈再进展台，但是发布会刚开始叽里呱啦，然后配个翻译，搞得跟开安理会一样，直接跳过了这段，直接中文发言人来再看的。其实无需要用一个纯正老外开场，我们也知道你是奥迪，上汽，以及华为三方合作的，是属于德系，不会把你归类为国产的。 ? 开头说了诸多优点，说点没学好的吧，全景天幕，说得非常厉害，调光速度150毫秒，可以说是瞬间变化，和雷某某的3分种比起来确实很厉害，还有紫外线渗透率小于0.1% ，也就是可以阻挡超过99.9%，听起来是很不错。这块玻璃不便宜吧？想想前几天成都城里面下冰雹的场景，这个玻璃坏了怕是不便宜噢？ ? 同样，虽然你把紫外线隔绝了，哪怕100%，哪怕透光度可以从0-100%变化，但是它并不隔热啊，反而黑色状态时候玻璃非常吸热，而且玻璃的热传导本来就快。轿跑车身设计，空间本来就矮，头部离得那么近，不热么？虽说空调，但是用着是膝盖冷，头部该热还是热，好歹弄个遮阳帘吧，有遮阳帘和没有遮阳帘是两回事，不信的可以去体会，隔壁笛子都在出铁皮别车顶了。 ? 更何况现在的天气比我媳妇翻脸还快，这块玻璃不便宜吧？想想前几天成都城里面下冰雹的场景，这个玻璃坏了怕是不便宜噢？大风天吹个什么砸坏，下个冰雹坏了，这个换一下不得好几个五位数？所以有的好的东西可以学，有的不是那么好就别学啊。
#上汽奥迪A5L Sportback上市全系四个配置 限时25.99万-31.39万元 起步配置不低，上市权益还送了一堆舒适配置（P3） 但贵吗？ BBA里来看，3系、C级终端甚至能做到20W出头起（据说下一代C级2.0T会回归），这么看，以A5L Sportback的产品力来说，对比这俩，贵吗？ 二线豪华就不说了，价格那是卷的没边了，前阵子XEL都喊出16W了； 但现在，A5L还要面对小米SU7、特斯拉Model3、极氪001这些选手，这样一比，贵吗？ 但有一点得承认，A5L确实好看！这溜背！这线条！妥妥“德原迪”，为颜值买单的话，贵吗？
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